讓我們一起來看皮帶張力的檢測方法

　　目前來說，皮帶驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)現(xiàn)在仍然使用較為普遍，因皮帶張力過大或者過小造成的皮帶失效占據(jù)了皮帶非正常失效因素的90%左右，因此，正確的設(shè)置皮帶的張力非常重要。

　　拿發(fā)動(dòng)機(jī)為例，在發(fā)動(dòng)機(jī)前端有數(shù)根皮帶，每個(gè)皮帶都承擔(dān)著重要的作用。在發(fā)動(dòng)機(jī)上，通過皮帶傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)各種輔助機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)，比如空調(diào)的壓縮機(jī)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵、交流發(fā)電機(jī)等。如果皮帶發(fā)生打滑或斷裂，那么相關(guān)輔機(jī)就會(huì)失去功能，從而影響到汽車正常使用。

　　如果皮帶張力太低，V型皮帶將會(huì)打滑，使得整個(gè)皮帶傳遞的效率降低。如果整個(gè)皮帶傳動(dòng)的滑差率達(dá)到6%，那整個(gè)傳遞效率將會(huì)下降到88%，這將產(chǎn)生過熱，使得皮帶過早失效，同時(shí)帶輪過度磨損，額外的能量消耗也會(huì)急劇增加。當(dāng)滑差率達(dá)到8%時(shí)，傳遞效率會(huì)下降到80%，這個(gè)時(shí)候皮帶傳動(dòng)已經(jīng)不能正常發(fā)揮它的傳動(dòng)功能了。

　　如果皮帶張力過高將會(huì)增加皮帶和相關(guān)軸承的疲勞，甚至對(duì)電機(jī)軸產(chǎn)生過大扭矩，導(dǎo)致其彎曲而產(chǎn)生電機(jī)軸過度跳動(dòng)，張力過高會(huì)導(dǎo)致以上部件提早失效，以及產(chǎn)生額外的噪音，震動(dòng)等。

　　正確的安裝張力對(duì)整個(gè)皮帶驅(qū)動(dòng)，使用壽命以及相關(guān)的軸承壽命都很關(guān)鍵。所以檢測安裝張力時(shí)得到了一個(gè)準(zhǔn)確可靠的張力很重要。

　　在皮帶張力檢查時(shí)，很多情況下是憑借自身經(jīng)驗(yàn)來操作，比如用手指或者借助螺絲刀之類的工具強(qiáng)力按壓2個(gè)皮帶輪中間的皮帶，看皮帶的壓下量，來判斷皮帶張力的大小。這種判斷，對(duì)操作工程師的經(jīng)驗(yàn)值要求較高，不是每個(gè)操作工程師都可以準(zhǔn)確的判斷，也很難有一個(gè)統(tǒng)一的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。

　　那么，是否可以建立一個(gè)統(tǒng)一的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，去設(shè)置皮帶的張力？ 答案是肯定的，皮帶的振動(dòng)頻率和張力存在一定的關(guān)系，隨著皮帶張力的增加，振動(dòng)頻率也會(huì)增加，輕輕敲擊皮帶，皮帶就會(huì)振動(dòng)，但極小的振動(dòng)，通常肉眼是看不見也聽不見的，我們可以通過張力檢測儀表，去檢測皮帶的振動(dòng)頻率，然后再通過公式去計(jì)算皮帶的張力，將張力判斷從經(jīng)驗(yàn)化轉(zhuǎn)化到量化，這樣即使操作工程師們沒有那么多的經(jīng)驗(yàn)，也可以對(duì)皮帶進(jìn)行檢查和調(diào)整。